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新能源电动面包车如何充电及注意事项
快充必须要到快速充电桩上去充电,用的是380V工业用电,电动车推广比较好的城市快速充电桩还是比较多的,但是一些还没有推广的城市就不好说了。另外快速充电桩的电价也是比较高的,基本在1.5元到2元左右,在快速充电桩上充电成本不是很划算。所以快速充电桩只用于临时补电。
慢充就比较方便了,220V的家用电可以直接拿来用,如果条件允许也可以自己安装一个慢充桩,价格在3000元左右,也相对来说比较安全。但是像新能源电动面包车更方便的充电方式就是利用随车充电来进行充电,所以我们一定要注意安全。
下面是注意事项:
1、充电前请熄火一分钟后档位手柄务必放在N挡位置再进行充电。
2、充电时,应先插上车辆侧的插头(充电),然后插上供电侧插头,进行充电。
3、仪表显示充电连接符号已经连接,充电指示条上下滑动,看总电流显示负数为充电,例如:-5~20A。(从通上电到显示负电流这个过程在一分钟左右)。
新能源电动面包车如何充电及注意事项
4、如果遇到一次未能完成充电,请断开电源拔出等待一分钟重复上面充电流程
5、充电完成时,应先拔出供电侧插头,然后拔出车辆侧的插头(充电),请勿带电插拔,否则会损坏充电或插座。
注:由于人为原因导致充电损坏,不纳入保修范围内。
6、充电时请尽可能选择室内或者带有遮阳棚且通风良好的地方充电,注意充电插头插座的防水和冰冻。
7、一般车载慢充功率为3.3KW,请注意使用220VAC/16A的三芯国标插座(和空调插座相似),连接插座的导线截面积≥2.5平方毫米(4个平方),该电源回路装有漏电保护器,必须安装地线。
新能源面包货车的优势:
1、从技术看,电气化的产品,对比内燃机来驱动的产品而言,的优势是可控性。
2、环保当然是肯定的,零排放,*;能有效的减少日益庞大的物流和快递车辆的尾气排放。电池虽然也是剧毒物质,也会对环境产生很大的危害,如果封装起来,事后好好处理,电动面包车还是很好的环保替代工具。
3、动力上纯电动车直接内燃机,因为电机线性度比较好,模型比较,从控制角度上来看,电机控制比内燃机要准确很多倍,所以特斯拉0-96码的加速时间只要1.9秒,几乎找不到能有这么快加速的内燃机汽车。
4、电动货车的构造比较简单,操作起来相对容易,现在因为技术没有完全成熟,整车的价格可能会贵一点;电池本身的重量也不能忽视;但是相信随着电池和电控技术的发展,相信以后电动汽车普及了,电动汽车会比内燃机汽车便宜很多。
5、维护和保养比较方便,一般只需跑完5000公里做少许保养即可。几乎不用花什么钱。随着车联网技术的发展,以后车子坏了,厂家完全可以通过远程在线诊断来发现问题,直接发配件过来更换就好了,这样会大幅度降低车子的保养维修成本。
所以通过对比可以发现目前纯电动面包车主要是经济实用型的,以比较低的价格就可以买到性能还不错的高性价比纯电动面包车的。
纯电动面包车充电方式注意事项:
1.充电之前,请先熄灭一分钟,然后在充电之前必须将齿轮手柄置于N档位置。
2.充电时,请先插入车辆侧的插头(充电),然后再插入电源侧的插头进行充电。
3.仪表显示已连接了充电连接符号,并且充电指示条向上和向下滑动以查看总电流是否显示负数以进行充电,例如:-5〜20A。 (从开机到显示负电流的过程大约需要一分钟)。
4.如果一次充电失败,请断开电源并拔出喷,等待一分钟以重复上述充电过程
5.充电完成后,请先拔出电源侧的插头,然后再拔出车辆侧(充电)的插头,请勿在通电的情况下插拔插头,否则充电或插座会 被损坏。
注意:充电由于人为原因而损坏,不在保修范围内。
6.充电时,请尝试在室内或通风良好的遮阳棚中充电。 注意充电插头插座的防水和防冻。
7.通常,车辆的慢速充电功率为3.3KW。 请注意使用220VAC / 16A三芯国标插座(类似于空调插座)。 连接插座的电线的横截面面积≥2.5平方毫米(是4平方米)。 电源电路配有漏电保护器,必须安装接地线。
新能源汽车为什么对“租赁”比较热衷呢?
新能源汽车目前成本价格,以纯电动公交车为例,比传统燃油公交车相比,其实际售价要高出2-3倍,国家和地方补贴是一次性购车环节的补贴,即使扣除国家和地方补贴,售价也要**传统车,由于国补到位没有准信,地补到位也是扑朔迷离。新能源汽车直接销售给终端用户,更是难上加难。于是新能源汽车“租赁”业务诞生了,有相关业内分析说。
另外,据数据显示,中国2016年包裹量为310多亿件,预计2017年增长到360多亿件,均每天有1亿件包裹在物流和快递行业之间流通。电商的高速发展为物流行业提供了巨大的市场空间,但高昂的运营成本和对资产的重度倚赖,制约着物流企业大步向前。
这时新能源汽车可以派上用场了,公司针对物流行业而设计的纯电动厢式运输车,专为城市运输配送打造,解决城市物流配送“后一公里难”问题,具有噪音低、节能环保、低运营成本等优势。
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